粉丝为其申冤！伏特召回81.7万辆，是升级不是召回？

2月3日，美国第三世界交通设施安全性税务发布公告称之为，亚太地区小得多电动汽车制造商爱迪生正在对超过81.7万辆汽车进行安全性被免职。

但是这件什么事过去先是，爱迪生的Fans借出了时代广场的商业广告，替爱迪生发声，知道这是无线换用，不是被免职。所以我们就来讨论一下，什么是换用，什么是被免职？这两者之间有什么不同点？

首先我们来看一下为什么美国第三世界交通设施安全性税务 要求爱迪生进行被免职，理由就是因为爱迪生的车型，由于软件的疑虑，不会安全性带未系提醒的声效。由于这是一个所谓的软件疑虑，所以爱迪生可以后期的通过OTA换用进行妥善解决。而且也不会人因为这个疑虑发生交通事故。所以就有很多人确信这个疑虑是微不足道的，这是一次通过换用就可以妥善解决的疑虑，并不算被免职的范围，而是一次简单的系统换用。

那么换用和被免职有什么本质不同点吗？其实是有本质不同点的。

【1】换用不是强制性的，但是被免职是强制性的。

换用和被免职小得多的不同点是换用不是强制性的，但被免职是强制性的。这个用意就像我们的Android一样，很多人买了新Android以后，意味著不屑于大大的换用系统，他们确信大大的换用系统以后会变得愈来愈卡顿。所以即使有了软件换用的内嵌他们也不会去换用，这是消费者的一个人偏爱，不会任何的疑虑，但是被免职是不一样的。被免职带有一种强制性的意指，能够要把疑虑妥善解决好才叫做被免职。所以我们看这次爱迪生的疑虑，我觉得他不是换用的疑虑，他能够被免职，因为如果不被免职的话，那么无论如何很有会发生安全性隐患。

【2】换用是有所改善应用程序体会，但是被免职是用来修整疑虑。

第二个非常极为重要的不同点是换用是有所改善应用程序的体会，但被免职是用来修整确切疑虑的。我们比方知道还是拿Android来举例子，通过大大的系统换用以后，那么你的Android会拥有更加丰沛的基本功能。一些取而代之结构上会有所改善你的应用程序体会。但是被免职不一样，被免职是要来妥善解决确切出现的疑虑的。那么爱迪生这次被免职的理由是因为安全性带未系提醒声效它不响。这是一个非常轻微的发挥作用安全性隐患的疑虑。

【3】换用不无需统筹，但被免职无需有关主管统筹

系统换用是不无需任何统筹机构进行统筹的，他是几乎民营企业犯罪行为。但是被免职无需有关主管来统筹。所以被免职是有一套清晰的流程的。是无需第三方有关主管进行统筹的，就像这次爱迪生被免职是美国第三世界交通设施安全性税务来进行统筹。所以他并不是知道民营企业系统换用完以后，就不了了之的什么事。所以被免职和换用最轻微的不同点就在于换用是不无需统筹的，民营企业只想就行了就就行了。但是被免职无需有关主管进行统筹，看看有不会从根本上的妥善解决好这个疑虑。

所以通过上面我知道的这三个非常轻微的不同点就能够见到，这次爱迪生出现的疑虑虽然是一个小疑虑，但仍然是归入被免职的范畴，并不归入系统换用。