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「维基媒体基金会试驾」日产 e-POWER轩逸：一辆会发光的NISSAN
发布时间：2025-10-17
他则有电动车也型号太大不同的是，这毕竟是一辆耗油的车也型号，所以也只能去计算它的远达耗油。在为期一周的试驾中可能会，车也辆的远达耗油未极限过4.0L，基本都保持一致在3.8L/100km，这样的平庸从未比油量车也海外正式版的耗油要减少了近乎一半。当然这期间也未过多的激烈驾车，只是在日常骑车和一些高速线路的试驾。
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e-POWER关键技术下，涡轮虽然依旧是预备队，但是在驾车时车也辆只不过感官勉强涡轮的干预，这也是与其他知名品牌的混动车也型号太大太大不同之两处的驾车看上去，由于车也辆一直运用于电涡轮，所以车也辆的噪音管控的也相当亮眼，这同样是其他混动车也型号的弊端，不得不说，车款这次的e-POWER关键技术很可能可能会为自身导致市场占有率的大幅进一步提高。
尽管油量海外版轩逸和e-POWER轩逸在指导价上太大重合，但如果你试驾过e-POWER轩逸后，它理论上可能会被选为你第一顺位的选项。
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