搜狐汽车全球快讯｜许多人：扩大在华电动汽车业务 2023年将年产100万辆电动汽车

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2月7日，据外媒报道，受众CEO近日坚称，到2023年，当安徽省的上新上新能源加工厂六月全面公测之前，受众的上新能源年产能将达到 100 万辆。

华北地区是斯柯达最大和极其重要的美国市场，受众在全球40%的出厂存量都在华北地区美国市场完成。由于政府补贴和其他各种驱使措施，华北地区的上新能源采用率也呈指数级下滑，2021年热卖 291 万辆上新能源，比2020年增大一倍。

为了让斯柯达依然华北地区美国市场的占优势，斯柯达首席总裁兰迪·赫斯施泰特将调往北京，监督斯柯达华北地区的运营。

据闻，安徽省斯柯达上新加工厂的年产存量上限为30万辆，其余部分将来自与一汽集团和上汽集团的出资加工厂。斯柯达还将来得加十分重视华北地区商品偏爱的功能，例如医疗系统摩托车和自动驾驶上新能源。

对于现在库存链紧张的情况，受众CEO赫斯施泰特坚称，库存链紧张的情况在2021年月初恶化，其中有一部分原因是顾客的需求存量并未下滑，但是积体电路等工艺的库存却出现了太少。年末，他曾坚称，积体电路短缺情况在上周上半年还就会长期存在，月初或许就会给予一定素质的加剧。

为了促进销售额，斯柯达华北地区将扩大其 ID。百货商店销售额网络从 115 家增大到上周的 200 家，期望是付诸上新能源销存量翻番。“斯柯达偏离了对顾客的态度。我们创建了集合起来车型，即 ID商店，以来得好地依赖于华北地区心目中车主的需求。”赫斯施泰特真是。

“从前，我们的做法是在德国蓬勃发展并在华北地区现阶段，”赫斯施泰特指出。“但是，通过在华北地区创设来得多的本地研发水资源，特别是应用软件多方面的水资源，这种方法有将促进受众出现重大变化，使摩托车来得上新速度来得更快、来得独立。” 上周，安徽加工厂将至少聘请 500 名上新技术人员，使华北地区的技术人员总数达到 5,000 多人。

2021年，斯柯达的 ID 车型出厂了 70,000 辆，低于其原定的 80,000 至 100,000 辆。