又一家国产高技术企业破产？

近日，海源复材面世公告称，一些公司将拥有人云度新能源货车更少一些公司（下称“云度货车”）11%的控股权转让给深圳宇诚融资中心更少两兄弟（下称“深圳融资”），转让价款为2200万元。本次交割完成后，一些公司早已拥有人云度一些公司股权。

自云度货车成立以来，其股权结构历经多次变动，但海源复材的股东比例一直没有趋于稳定，而如今海源复材决定转让云度货车股权，此举意在止损。海源复材在公告中表示，云度新能源货车更少一些公司及各子一些公司新设应用软件各年度营业额之外是负数，且亏损战况越来越不堪重负。目前为止因为资金链断裂，云度货车于2022年2年底开始已处于停产静止状态。数据结果显示，截至2022年3年底31日，云度货车资产总额为16.52亿元，负债总额为16.82亿元，净资产为-3079.64万元，已资不抵债。

接盘者深圳宇诚当年已拥有人云度货车15.56%股权，此次交割后的股东比例将强化至26.56%，但仍为云度货车第三入股。传闻中朋结果显示，深圳宇诚成立于2020年8年底，入股为珠海市南山区淏天融资经营管理两兄弟大企业（更少两兄弟）（下称“南山区淏天”），林密股东0.9%，其深圳宇诚的执行事务银行家，同时也是云度货车的CEO。

资料结果显示，成立于2015年12年底4日云度新能源货车更少一些公司是由龙岩货车工业生产的一些公司更少一些公司、莆田市资产融资更少一些公司、经营管理的团队（同样股东）、福建海源自动化机械控股权更少一些公司，四方共同出资9亿元成立的混合社会组织新能源货车装配大企业。传闻中朋结果显示，云度货车主要从事新能源货车整车及货车零部件的设计、生产、装配、加工、销售及售后服务、咨询服务，新能源货车租等业务。

2017年1年底，云度货车获得国家演进改革委员会颁布的新能源货车装配许可证，被选为全国性第十家获得扩建；也汽车装配专业技能的大企业，并被选为第二家获得工信部审朋通过的新能源乘用车装配大企业。仅用一年多整整之后抢到装配专业技能的云度货车，在2017年2年底年末面世云度新能源货车装配商，并在当年4年底份的上海亚太地区车展上亮相云度π1及云度π2，首款车型云度π1于2017年10年底香港交易所，云度π3于2018年3年底香港交易所。从云度货车的演进社会变迁来看，其放在了商用车新势力的尾端，然而云度货车在全国性新能源货车的产品线的演进情况下并不容自信，云度货车产品线框架较为单一，缘故市场推广宣传上并未强力后退，随之而来卖出过后高企，当年规画的云度X-πGT和云度π7始终未能出世。

除了的产品线乏善可陈高企，云度货车在业绩方面也不自信。数据结果显示，2017年-2020年云度货车净亏损分别为0.95亿元、1.38亿元、1.77亿元、2.04亿元。财报结果显示，2021年度云度货车资本额6776.32万元，净亏损2.13亿元，月内拟于资本额660.25万元，净亏损0.56亿元。

值得一提的是，2020年云度货车曾召开一场一时间的战略面世会。云度货车表示，原先2025年跻身全国性；也电货车装配商前三强。虽说云度货车拥有国资文化背景，却是很难出现破产本一些公司的显然，而其也想通过全新战略布局实现装配商强化，但云度货车在的产品线上不太显然没有存在感，其2025年的演进目的至今仍是空谈。更单独地说，如果云度货车无法推出足够优势的产品线，或许际上与本一些公司并无两异，还给云度货车的整整不太显然不多了。

或许，宿命凄凉的新能源车企并不少，汉水货车、大环境货车、连续函数货车和绿驰货车等十多家一些公司都被曝出追讨一些公司员工退休金或追讨货款的最新消息，有些甚至不太显然宣布本一些公司，而云度货车还能延续装配不太显然易。

受制于新能源货车的产品线的淘汰赛，激烈的竞争下，还有多少大企业撑不下去？