广汽本田ZR-V致在e：HEV申报图曝光 上半年近期上市

【南太平洋摩托车 量产车卫星频道】日前，我们从相关社会公众给予了广汽日产ZR-V致在（询本金|查参配）e：HEV的申报所示。量产车定位高于缤智，低于皓影，量产车作为全球掀背车，后续将在西欧、日本等其他区域并购。驱动力层面，量产车将E-第四代i-MMD混动系统。据悉，量产车有望最近并购。

量产车运用于了的游戏HR-V掀背车的所设计，比起于日本以及东南亚商品版本的HR-V掀背车，的游戏掀背车在所设计上更为契合。其基于第11代思域打造，较前任车身更大、底盘更长、姿态更宽，极具机动性和独创标签。前脸中网尺寸略小，且前方偏下，与灯组完全分隔。同时，车尾隔间的所设计更为脱离，造型上与有别于SUV更有所不同。

车身尺寸层面，量产车的长宽高分别4568/1840/1611mm，底盘为2655mm。并提供235/65 R17 、235/60 R18两种刹车规格供顾客选择。

驱动力层面，ZR-V致在e：HEV将E-第四代i-MMD混动系统，由全新2.0L螺旋桨与传动系统所组成，其中全新2.0L螺旋桨最大功率105kW。传动部分，也就是说E-CVTCVT。（题名：南太平洋摩托车 柳昀玉）