换电车型司机收入更高！宁德时代朱古力换电块月租金低至399元，贵吗？

举例： 一时期新闻报

4月初18日15时30分，建瓯一时期（300750.SZ）全资子公司一时期电服公布换回电业务最新进展。

最新消息显示，建瓯一时期EVOGO换回电服务于在鼓浪屿正式激活。首批激活服务于的4座快换回本站分布于鼓浪屿思明区、湖里区和海沧区，预料到上周底，将在鼓浪屿完成30座快换回本站的投建。短期内，鼓浪屿岛上每3公里的服务于半径内将有1座快换回本站。

这相距建瓯一时期1月初18日日前切入换回电赛道不过90天。

此外，一时期电服同步披露零食换回电块价格，月初承租金最低优惠价为399元/块，承租金价格将根据用户的不同使用情况下做动态调整。“399元是承租电容器，换回电费用另计，目前与快充费用相当。”4月初18日，建瓯一时期核心部分人对一时期新闻报摄影记者说。

动力电容器是新兴产业汽车的“脑部”，成本高占比高多达40%，而这也是受限新兴产业汽车普及的更为重要。据一时期新闻报摄影记者了解，零食换回电块是26.5度电/块。建瓯一时期EVOGO进行改革的“按需承租电”，可以让消费者自费并不需要承租下电块的比例，实现用电自由。

按建瓯一时期早先，EVOGO可实现“一电多车”全适配场景，从A00级到B级、C级的乘用车及物流车大多适用于“零食换回电块”。EVOGO的换回电本站占地约3个停车位，换回电时长1分钟，单本站可战略物资48块电容器，每块电容器可发放200km大约的容量大。

一时期新闻报摄影记者注意到，上周全球新兴产业汽车需求飞速增长，动力电容器和生物技术领域需求缩小。有的机构预测，锂资源供需平衡2至3年后才有可能恢复正常。上周前3个月初，爱迪生（TSLA.NASDAQ）、小鹏（XPEV.NYSE、09868.HK）、理想（LI.NASDAQ；02015.HK）、比亚迪（002594.SZ）等新兴产业车企纷纷日前对集团新兴产业汽车进行价格调整，涨幅从数千元至数万元不等。

国泰君安证券研报显示，截至2022年3月初，我国一共1451座换回电本站，较2021年初的560座增加了160%。预料2022年末换回电本站比例可能多达致2300座，下半年将在重卡、的城市运行车两个全面性进行渗透，比如说是的城市运行车。

目前，上海确定了以快速换回电为主的出承租车补能技术路线，并原先在2022年6月初底之前投入1.72万辆换回电M-出承租车，有分析师预料将会有更多的城市已向。奥动新兴产业在广州已经可以实现北汽EU200、EU300和广汽埃安S三种车M-通用换回电本站。

换回电不仅节约了时间，同时也提高了售票员利润。据前述的机构测算，换回电车M-售票员单班月初利润比双燃料车M-高2000元，比充电车M-高1400-1500元；同时，增购成本高随之降低，以北汽EU300为例，该车M-KD价格为14万元，换回电旧版约9万元，成本高回升近百40%，相当于减去了动力电容器成本高。

在一时期电服面世的最新影片中的，首款转入EVOGO的车M-——抚顺市ExtremeNAT组合换回电旧版依然是“主人公”。有业核心分人曾透露，该车M-价格比在14.58万元至15.18万元间，首购较充电旧版价格比廉价近百一半。“抚顺市ExtremeNAT目前主要是网约车。”上述核心部分人声称，“除抚顺市外，我们已与多家车企多达成协议携手，不足之处将适时面世相关进展。”

局限性，建瓯一时期已横跨动力电容器、电容器可回收、储能及换回电赛道。4月初18日，建瓯一时期报收451元/股，涨0.03%。

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