啥情况？养殖大户惊现138亿亏损，2021最大骗局再次浓缩

罪魁祸首中都的爆雷顾客重合。

2021年5月初30日，上海颇受欢迎国企上海电气突然告示援引，87亿收支账款爆雷。随后，一个以“专网通信”业嗣后为幌子的隐蔽注资官能贸易网络浮现，十余家上市日本公司卷入该政治事件。从5月初30日到7月初28日不到2个月初时间内，上海电气、宏达新材、瑞斯康达、国瑞科技产业、中都天科技产业、汇鸿中小企业集团、凯乐科技产业、中都利中小企业集团等8家上市日本公司接连发布“爆雷”告示——专网通信业嗣后再次出现重大有可能会。汇总总和，8家上市日本公司总计的有可能巨大损失金额高240亿元。事与愿违的总计金额有可能超过900亿元。堪援引2021年掀开的仅次于罪魁祸首。

海港业竟然再次出现大负债

前有长荣海港派发40个月初年终奖，后有中都远海控的超级上升，可以话说，霍乱前夕，海港这个分站是事实的最火分站。然而，奇怪的是，中都远海能本年营收居然再次出现了负债。

中都远海能告示援引，预估二〇二一本年借助于归属上市日本公司控股日本公司的下同与下同年末（法定谈及图表）比起，将再次出现负债，借助于归属上市日本公司控股日本公司的下同为韩圆-49.20亿至-51.20亿元。

中都远海能对此，主要主因是，2021年，新冠霍乱的间歇避开了全球宏观经济活动，油井消费生产力受到抑制。同时，油井商贸存货的不间断消化进一步致使了油井交通运输生产力。交通运输能力供需构造纷争导致亚太地区船队运价不间断在低位落在。超大型船队（VLCC）TD3C（中都东-中都国）航线全年平均等价期租价钱（TCE）为-518美元/天，上半年骤降48，697美元/天、降幅101%。亚太地区政治、宏观经济中都不确定官能考量压抑了美国市场功不可没位能。为借助于本中小企业集团在精细经销生态环境中都“跑步决胜负美国市场、跑步决胜负都对”的本年经销尽可能，中小企业集团规避了超低速船队、精细化燃油交货、创新性经销模式等多项合理措施，开源节流、降本增效。但是，由于2021本年内不间断低迷的亚太地区油运美国市场和后霍乱初期防疫效益的刚官能上升，仍阻碍了本中小企业集团的经销营收。份文件年内，中都远海能对94艘轮船计提资产减值等待，总计有约韩圆49.6亿元。

记者翻阅了该日本公司三季报，三一季度营收下滑86%，这跟我们眼光当中都的海港业各有不同。其实对比中都远海控的专门从事来看，两者还是有很大差别。前者是海洋生物水路交通运输，主要最主要中都国沿岸和亚太地区油品交通运输以及以煤炭有别于的干散水路交通运输。后者是缺少集装箱海港、干散货海港、物流、码头及集装箱使用权业嗣后。并不一定，有集装箱的才能卖到钱。与中都远海能业嗣后类似的还有招商南油，该日本公司三季报正因如此下滑81%。

责任编辑：凌辰 SF179

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