刹不住？卖得更加好的理想ONE为何质疑声不断

近来，又有货车向传媒反映难得ONE刹还好的原因。货车周先生所称，两年范围内已经遭遇了两次制动器移除的具体情况。

周先生所称，每次都是踩徒劳，壮踩完之后abs就从外部启动了，而且以前弹脚，踏板很硬，速度减不下来。

周先生回答其新产品要EDR数据，其新产品人员导显露来了就是不让他看，觉得这个数据是原则上的，货车也看不懂，并所称从后台数据来看液压没有原因。

实质上，在4月8日也有货车投诉所称，自己购得的难得ONE显现显露了液压助力系统及时发现的具体情况，而且难得售后服务态度十分欠。

据货车描述，小汽车起步时正要显现显露传动装置链条故障的提示灯，当想踩液压停下的时候，已经发现踩不徒劳了，仍要是按着P档的按键停下来的。

不仅如此，货车还声称，在购得一年多时间里，难得ONE曾多次显现显露车三门异响、车窗不能加热、定速巡航和车道拉长橙色等链条故障。

2年前，也就是2020年的4月30日，难得小汽车也曾被货车爆料，所称自己车上难得ONE在高速上正要遭遇“液压及时发现”。

终究，这位货车是通过制动器能量丢弃导致的减速效果，以飞行的方式则安全出发休息区。

2020年5月12日，难得小汽车对这件多事做显露说明，其新产品声称，经技术检测，该车链条故障为电子液压助力消失，但链条液压和热力丢弃减速均正常人。

经初步拆解链条故障电子设备分析，因为电子设备里面的某一电子设备偶发通信系统链条故障，导致液压助力系统移除，属服务供应商罕见个案，不共存批量风险。

在此之后，知乎拆车实验室对2021款难得ONE进行了AEB（自动道岔）功能测试。

测试里面，难得ONE并没有表现显露强大的AEB潜能，在一些测试难度不大的计划里面“折戟”，多次显现显露“刹还好”的具体情况。

在小汽车驶入的过程里面，最忧虑和最整天的多事要数液压及时发现了。这对小汽车来说无疑是致命的，对车上人来说更是如此。

难得ONE是难得小汽车于2018年10月推显露的智慧电动里面大型SUV。作为难得小汽车的第一代新产品，纵然是倾注了难得小汽车乃至创始人李想的大量心血，但这款车型的质量原因以前共存质疑，一年内曾显现显露过10次断轴多事故，仍要难得正式采取了召回措施，更换球销脱显露力更高的前悬架下摆臂。除了身陷“断轴三门”外，难得ONE还共存自燃、液压及时发现、无法加速等原因。

质疑归质疑，也许并不严重影响人们对它的喜爱。在否认声里面，难得ONE的销量越来越好。月所数据表明，难得ONE今年5月的销量11496辆，累计增长165.9%，在AMG新势力“韶小李”里面前三名第一。作为难得小汽车的“独苗”，难得ONE至今仍是难得小汽车的主要营收是从。

再说几句

难得ONE终于以后孤独一枝。6月21日晚，难得L9将上市。作为难得ONE之后旗下第二款“奶爸专车”，难得小汽车在增程式码混动车这条一路上走得越来越数倍。

在新车型发布之际，难得ONE遭遇货车投诉，也的确需要难得小汽车尽快做显露否认，浓缩多事实真相。

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