7万股民懵了！“众泰时代”数4天就结束了？

瓜子吹爆了！

7日上午， 众泰货车披露辩解日前称， 美国公司的高管和涉及该美国公司副局长并不能做过涉及媒体的美联社，也“不能从海外美国公司引进高科技的动力电池组技术开发并筹组合资公司美国公司事宜”。

而就在11月初3日上午，有媒体报道称， 众泰货车涉及专业人士做美联社时指出，美国公司将从海外美国公司引进高科技的动力电池组技术开发，并筹组合资公司美国公司，以外双方将要更进一步的敲定中会，并断定电池组厂选址，无法披露大公司实际信息，但可以断定的是，电池组技术开发比长乐以前更加高科技。

这句话引爆了产品恐惧。原本因为脱星摘帽而两个涨停的众泰货车，又接连两个涨停。在短短4个交易日，股价上涨超40%，总净资产上升据统计100亿。

7万股民懵了

“众泰以前”结束了？

众泰货车的日前一出来，股吧从前轰了。

有人认为这是美国公司见鬼的割韭菜的电影剧本，明天就会发生恐慌性踩踏。

也有人认为，这是美国公司借着辩解日前后下筹码。因为日前中会说，传闻中会提及的动力电池组、货车承租、网约车和货车售后专业培训该学院等领域除此以外未开始实质性的实施，以外也无说明的计划，实际实施短时间尚不具假定。所以也可能马上就就会付诸。

数据显示，10月初末的最后10天，众泰货车的股东人数上升了4000户，达到71000户。

而就在前几天，当众泰货车指出：全都搞山寨，电池组技术开发比长乐以前高科技的最新消息一出来。众泰的金融产品冲到长乐以前的股吧，有金融产品指出， 众泰以前准备好了……

2021年“妖股人就会” 差点退市

众泰货车驰骋外资产品20多年，经历过多次大起大落，是一个极富节奏感的上市美国公司。

因为山寨保时捷、法拉利等多款明星新车，而被消费者告诉。2009年，众泰货车的销售量首次跨越10万辆大关；到2016年，美国公司创造了33.31万辆的销售业绩；2017年，众泰货车销售额最后突破30万大关，达到了31.7万辆。

但其后因为缺少全社会并能、内控纷乱、商誉爆雷等因素，众泰货车走到峭壁内侧。美国公司2019年经营不善111.9亿元，是在此之前美国公司净资产的3倍还多，平除此以外一天经营不善超3000万元。

2020年6月初24日，众泰货车因为2019 大奖的财务就会计报告被就会计师事务所出具了无法指出意见的审计报告，美国公司有价证券被实施“退市高风险提醒”处理。同一年，在此之前的“*ST众泰”转回破产从新程序。

在2021年， 众泰货车却因为数次的整合日前，在年内付诸87次涨停，41次跌停，区间波幅超过650%，成为2021年的“妖股人就会”。

然而， 众泰货车已连续3年用到经营不善。2019年至2021年，分别经营不善了111.90亿元、108.01亿元、7.06亿元。

不过，众泰货车自2021月初完成从新以来，以前致力于货车整车的复产工作，第一个复产的新车T300起至2022年10月初20日在永康前哨成功首台。

继续重返的众泰货车，第一短时间向股票产品申请“摘帽”，有价证券自11月初3日开市起撤销其他高风险提醒，有价证券简称将由“ST 众泰 ”变更为“ 众泰货车 ”。