威马递交港股IPO申请 此前才刚完成6亿美元新融资

6同月1日，港交所披露新一批IPO登记清单，威马车也赫然在列于。这意味着，威马车也刚带进继“蔚小理”之前，又合伙进发港股的2部车威势。海通国际、招银国际及中银国际为其保荐人。

招股说明书说明了，截至2021年12同月31日，威马车也累计交付电动车也83485辆。其中，2021年全年累计交付44152辆电动车也，付诸了96.3%的下同增长速度。过去四中期，年相联平均人口数量将仅有100%。

重点财务数据说明了，威马车也2020年总收益仅有34.46亿，下同增长速度51.6%；2021年总收益仅有63.64亿，下同增长速度77.5%。2021年，威马车也单车毛利率为-5.1%，好于IPO前所的“蔚小理”。

随着EX5、EX6、W6及E.5等新车的陆续证券交易所，威马车也不太可能带进聚焦主流的产品的2部车威势，其产品付诸了对SUV及SUV两大主流品类的覆盖。据一栏呈现的相关的资讯，其旗舰SUV新车M7将于2022年下半年推出的产品。同时，将在2023年推出基于Caesar平台的全新SUV、SUV及MPV新车。原计划，将付诸对全品类新车及由A级到B级产品的全面覆盖。

在正式向港股递交IPO登记之前所，由来重资产前所置战略，威马车也业已构筑台州和黄冈两大智能制造基地，满产产能原计划大于25万辆/年。

值得注意的是，威马车也刚刚完成了仅有6亿美元的Pre IPO轮注资，其累计注资额仅有350亿元。