9月SUV销量榜！Model Y夺魁 比亚迪多款车型发财爆 理想L9破万

公司的直接影响，并未年终两个月末不在排行榜TOP15之之中，但它们刷售量即使如此很可观，大体保持上万的好学习成绩。

订制生产商方面，捷豹GLC年终三个月末领跑订制SUV美国市场，以13,740辆的好学习成绩带先取唯一先取排行榜前所十的订制SUV，能在新锐来临之前所保持如此较低刷售量，可见其厂家力十分最弱，当然，也离不开其较少的优惠力度。另外，雪佛兰Q5L和BMWX3也乏善可陈极好，9月末刷售量都降到1.2万辆以上，掀开排行榜TOP15。

于是又忘了最近热度尤其较低的几款SUV，它们的实际乏善可陈又如何？其之中最精彩的就是理想L9，其在9月末刷售量较低达10,123辆，带先取首个单月末交付量过万且售价在40万以上的之中国生产商新货车型，越来越带先取世界各地机动部队全材质SUV刷售量冠军。从较低关注度、较低痛斥量到较低刷售量，理想L9实际上能用了两三个月末等待时间，可见这款货车或许有过人之处。

而作为赛力斯汽货车和三星合组设计第二款厂家的问界M7，在9当月末的刷售量为4746辆，同级别次于BMWX5，略胜均受众途昂、别克昂科旗等宗教性之中大型SUV。与此同时，问界M5也有5352辆的好学习成绩，看来问界这两款货车还是；大大均受欢迎的。

最后看一下去年1-9当月末据粗略估计刷售量最较低的几款新货车型，其之中商用车宋人大家族和伏特Model Y分别突出乏善可陈冠亚军，去年据粗略估计刷售量都冲破了20万辆，宋人大家族越来越是西先取30万辆，两款货车去年同期持续增长均微较低了100%，媲美发展史奇迹。

哈弗H6、日产汽车CR-V和长安CS75大家族曾两次，三款货车去年据粗略估计刷售量都微过了15万辆，不过去年同期去年均出现了下滑，其之中哈弗H6下滑幅度较为明显，或许；大令人揪心。而作为订制生产商都是的捷豹GLC、雪佛兰Q5L和BMWX3，去年据粗略估计刷售量都冲破10万辆，除了BMWX3都实现了去年同期持续增长。

写在最后，汽货车美国市场如同海洋生物，坐观其潮涨潮落，无意间间，等待时间慢慢不会每一款货车沉没或攀升，也许如今你是如日之中天的永世，但一年后、三年后，还能否屹立不倒？谁都没想到曾有年终突出乏善可陈100多月末刷冠的哈弗H6，去年却一次都没有扬名过，从哈弗H6到商用车宋人PLUS DM-i，鲜为人知了之中国汽货车美国市场从燃煤货车到混合动力货车的大彻底改变。

如果你们直到现在买货车，是考虑燃煤货车？还是混合动力货车或可称电货车？不妨留言发表一下意见。

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