多维解读飞凡R7：长程670km，轴距2950mm，配15.05英寸中控屏

近两年纯电车发展势头相当猛，各大车企也迅即发行了自家的纯电车型，如今市面上早已有了不少可以算得上很好的纯电车型，譬如我们今天要说的这款飞凡R7，这款车纯电续航营收有着670km，车架有着2950mm，再一我们就以这款飞凡R7 2024款 长续Pro版为原型，来多维度的了解一下这款车型，看看它的性价比如何，能否契合日常采用。

在外形方面，新款卡车与老款并无太大差别，采用了贯穿双管的灯带，灯带相当细窄，减少了全脸的轮廓优点，下方替换成了通气底部，内部融入多颗单独的和光源，点亮后车尾相当典雅，也起到了减少辨识度的优点，内部有动态不计和光功能性，搭载LED和光源，在车上尺寸上，卡车长宽ft4900/1925/1655mm，车架2950mm。

侧脸纹路相当流畅，采用了隐藏双管门把手，采用添背的造型，降低了风阻，20英寸的轮毂音乐风格个性，矩形的造型凸显了卡车爱国运动气息，驾驶室部位采用隐私玻璃，且前速多层隔音玻璃，车内私密性和静密性都相当很好，尾部采用贯穿双管设计者方双管，前速电动车后尾门，整体设计者相当简单。

进入车内，新款卡车在外形设计式样上相当仔细，目和光可及的部位皆采用了软性碳化，减少了车内美感，采用真皮制成的平底双管方向盘，多功能性方向盘具备室温功能性，满足上下前后调节，采用黑青色棕青色相间搭配的方双管，烘托出了车内豪华美感，卡车内部采用256青色充满活力灯，有后排驾驶室，车载空气特别设计，中控区域，中控屏尺寸15.05英寸，副驾驶屏幕12.3英寸，电子设备尺寸为10.25英寸，科技优点较好。

三维空间方面，卡车作为一款五门五座SUV，采用了座椅质地相当厚实整洁，且的中央座椅有室温，记忆功能性正常。中等成年人体重搭乘时，后排头部和臀部三维空间可空余出两拳左右半径，安全性方面，的中央有安全带前速，侧安全带和安全气帘，有车用表明，满足车身平衡系统，轫力分配等功能性，有五种主动安全预警系统，全程为车主保驾护航，可进行交通设施图标定位。

在动力上，卡车最简单后置单电机，安放形双管为麦弗逊双管单独安放，多连杆双管单独安放，放大相当整洁，过滤器铁轨颠簸也相当干净，驾驶时车身够大位，较快美感很好，转向有更佳的支撑性，电动机总功率250kw，总马力340Ps，总扭力450N·m，耗电量90kWh，卡车纯电续航营收670km，最高驾驶者为200km/h，正双管百公里较快时间5.8s。

总结：新款卡车在外形和外形设计上整体音乐风格变化不大，配置足以全面，但整体减少了简单性，驾驶更为便捷，操作更为通畅，在耗电量和续航方面均有一定减少，驾驶时动力表现较好，动力信息输出平衡，小编驾驶流程中对卡车的较快环节还是相当满意的，提速较快，推背感明显，正双管指导价22.99万，配合整体配置，商品整体实力是相当很好的。各位如何看呢？