余承东“吹牛”、雷军造势，用卖手机的套路能卖好车上吗？

承东之所以不必如此方刚地严厉批评问界M7，也是为了给这款台车HG下月末的“迟到”股票来平面广告宣传和提以前的平面广告。

能够注意的是，像这样对某一款台车HG的严厉批评，对于共计承东而言，只不过已极度熟练。

往年4月末，在上海展不必上，升级版与赛力斯共同宣布，双方共同努力的首款台车HG升级版智选SF5于是以式披露，一间隔时间这一台车HG踏入了展不必现场观展人和有数传媒围观的非议点台车HG。

而在展不必傍晚，共计承东又引荐有数传媒离开了上海南京东路的升级版亚洲地区海军上将店，按照年末披露iPad的形式，日后次隆重地披露了这款台车HG，并且对该台车HG的相关参数与友商来进行了对比说解。

升级版智选SF5披露即股票，并且于是以如共计承东说解的那样，这款台车HG股票后之后就显今日全国各地的升级版都将店铺中的展示零售商，为了给这款台车HG的零售商来进行公关平面广告宣传，升级版便之后放出新了“两天供货窜三千”“一周供货窜六千”的的平面广告语。

日后到往年12月末底，升级版和赛力斯联合打造的新能源货台车服装品牌——AITO于是以式客串，这一服装品牌先的20天后，其旗下的首款台车HG——问界M5在同一天末升级版冬季海军上将苹果披露不必上方刚客串。

与问界M7相同，共计承东在彼时对于升级版智选SF5和问界M5也传达了较多的期望，“升级版凭借着这两款台车HG，在2022年将不必挑战30万辆的零售商能够。”

要明白，2021年“蔚小理”三家年销量特起来，非常少达到了28万辆；即便是，往年在欧洲各国的年销量也只达到了32万辆之多。

也于是以因为如此，虽然共计承东并没有人明话说要拿“蔚小理”和作为劲敌，但在专业人士似乎，在共计承东不来得可能语下，特别是在以升级版智选SF5和问界M5领先于“蔚小理”和的野心。

话音刚落，到了本年度年末，共计承东就日后上始毫不避讳地把特斯拉等有数台车企称为升级版的劲敌。

在本年度2月末的接连不断交友不必上，共计承东又一次所述了AITO服装品牌，“在中的国最牛的时候，也就是可能一个月末超过3万台了，我希望问界第一年就拔抽并领先于，第二年远远领先于，问界服装品牌的单年零售商要迅速将近200万台。”

图源特斯拉官微

除了，BBA也在共计承东的“偷袭范围”内。“随着之后更特多更特好水准旧版台车HG的发布，把宝马宝马AMG30几万到50几万台车HG的紧致一把拔掉。”

如此来看，共计承东对于协力服装品牌及旗下台车HG的的平面广告和严厉批评，也就是说是按照“对标友商、抬高自身”为主要出新发点来进行的。

而这样的带货出新发点，在共计承东带货升级版iPad时更特早就日后上始显现。

感兴趣共计承东的人都明白，每当在升级版苹果披露不必上，共计承东也就是说上不必对竹叶、三星电子等友商来进行一遍冷笑话。写到竹叶，他话说“竹叶两样都不是升级版竞争劲敌”；话说到三星电子，他话说“我确信它没有人相当大的竞争力”。

比如曾在升级版Mate30第三部披露不必上，在写到Mate30电子技术实力时，共计承东暗示“友商（三星电子）用的硬件电子技术，比升级版突飞猛进两代以上。他们是在原有的硬件上狠狠优化，而升级版是在先进的硬件上来进行优化，不对一个量级上。”

从兜售升级版iPad、到为新能源台车带货，共计承东外表是改用了同一套出新发点来可用，以至于在专业人士似乎，共计承东在用兜售iPad的拳术，来兜售新能源货台车。

而在台车HG的零售商上，升级版也采用了并用自有都将店铺零售商的方式将，简单话说就是让升级版智选SF5或者问界M5，与升级版旗下的iPad、机壳软体等3C新产品两兄弟同店零售商，这一现像也在侧面可知了共计承东用兜售iPad的拳术来兜售台车的显然。

或许，在兜售台车上不走寻常路的不非常少有共计承东，还有雷军。

自往年3月末竹叶官宣入局造台车后，有关竹叶货台车台车HG文档、制造者、股票及量产相关的实质性文档雷军并没有人继续做过来得多交代，反而曾通过继续做电视转播和在其其所发帖上作为连续不断地的平面广告和引荐留言对竹叶货台车的服装品牌、要价、台车HG和出新发点来进行投票者，堪称是在以以前吊着产专业人士外对竹叶货台车的胃口。

雷军发起竹叶货台车服装品牌的投票者，网页自雷军其所发帖

雷军不必对这一可用如此感兴趣，也是因为他在年末的平面广告竹叶iPad等新产品时，也多次可用过这一作例。就比如近日雷军在其其所发帖中的对就此发售的Note 11TiPad来进行来得多次的平面广告，甚至还引荐留言来对这一一号机HG来进行赞赏。

而在这以以前，像这样的带货可用，雷军已来进行来得多次。各别乘车曾在《竹叶货台车还没影，雷军要先学尼尔继续做网红？》一文中的来进行过详细描述。

此外，据竹叶店铺的指导工作人员交代，等到竹叶货台车2024年根本股票后，该台车HG的零售商大权重也不必放到竹叶都将的有数店铺中的，这也仅仅竹叶与升级版并不需要了比如说的零售商方式将。

由此来看，无论是多次暗示“升级版不造台车”的共计承东、还是亲自下场造台车的雷军，在入局货台车产业后都拿出新了年末兜售iPad时的拳术，来用到今日的货台车经营范围上。两人不必如此默契，也是基于他们年末的漫长和对产业的观察。

02 共计承东和雷军，为何不必这样并不需要？

要论共计承东何时踏入“共计大嘴”，还要回溯到他接手升级版终后端管理工作那个时候。

2011年，已在升级版指导工作十多年的共计承东接手了升级版终后端经营范围。而彼时，这一经营范围堪称是一个烂摊子——虽然升级版自2003年就已日后上始样式iPad经营范围，但以以前继续做得是定制一号机生意，到了2011年这一经营范围陷入至To B后端零售商单一、To C后端没人买来的困境中的。

为了让更特多生产者对升级版的iPad新产品激发感官，在共计承东的一同下，升级版在2012年发布了升级版Ascend P1，并且一改升级版年末在iPad新产品不够静默的踢例——学着同行一样日后上披露不必。

在披露不必上共计承东除了例会的说解着iPad参数除此以外，还把自家的新产品与当年市面上的iPad新产品来进行对比，以便证明了新“仅见一号机身”“次于图层大屏幕”等新产品优点，引起生产者的非议。

结果确实，共计承东这一踢例是有效地的。

据公日后上图表标示出新，截至2012月末底，升级版Ascend P1的亚洲地区年销量将近了100万台，相比于年末的被弃，堪称是有了较多的快速增长，也算为升级版终后端经营范围日后上了一个好头。

升级版Ascend P1，图源升级版中的国官微

只不过是一切都是到了这一各种因素态势，共计承东在下半年更特是极为方刚地发了一个“军令状”——“最近被那些顽固的跟风者搞火了，我在此毫不真诚的话说一次，我们本年度月末底明年年末将发布一款比iPhone5要强大很多海军上将iPad。”

由于升级版iPad当年在C后端市场竞争中的保持稳定刚刚起步的阶段，共计承东就方刚要在第二年领先于的新产品，以至于这条发帖并成了产专业人士外接二连三非议和辩论的时下，甚至有很多人确信他是所谓在作对，“共计大嘴”的小名已久诞生。

这之后，升级版iPad经营范围日后上始走向于是以轨，2013年和2014年，升级版相继披露了升级版P6和P7iPad。而与此同时，共计承东自从有了“共计大嘴”的小名后，在那两年更特是方刚地暗示要领先于的新产品和三星电子。

到了2016年的升级版P9披露不必上，共计承东更特是夸下海口“在下半年月末底，升级版P9的亚洲地区年销量应有不必将近1000万台，”同时还暗示“并用4-5年间隔时间，在亚洲地区市场竞争将近的新产品、三星电子，踏入亚洲地区第一。”

对于共计承东提出新的这些能够，当年很多人依然确信共计承东是在作对，绝非他喊了几年要领先于的新产品和三星电子，都没有人根本构建。

直到2020年上半年，由于亚洲地区登革热制约，三星电子和的新产品的亚洲地区化工厂保持稳定停工停产的阻碍中的。而共计承东却并用这一间隔时间，构建了他的诺言——最终领先于的新产品和三星电子，坐上了亚洲地区iPad年销量的金榜首。

据IDC研究一号机构统计数字，2020年上半年，升级版以5580万台iPad年销量，带走了亚洲地区20%的市场竞争份额，位居世界第一。三星电子和的新产品分别以5420万台和3760万台分据第二、三位。

2020年上半年亚洲地区智能iPad市场竞争展示出新，网页自IDCFacebook

与共计承东靠“大嘴”换来了升级版iPad的快速增长一样，竹叶iPad能有目以前这一并成绩，也在在雷军的独到作例。

据字母金榜另据，在竹叶于2010年并成立后，内部以以前没有人多少公关费用，以至于最后非常少非常少是创建人的雷军扛起了这一肩负。为了给竹叶iPad继续做的平面广告，雷军在下半年就注册了发帖，已久之后雷军的其所发帖就并成了竹叶的平面广告的主要网络服务。

据各别乘车不显然统计数字，截至目以前雷军已在其其所发帖中的披露了将近1.4万条发帖以下内容，其中的大多数与竹叶iPad及竹叶的新产品有关，比如为iPad新产品继续做的平面广告，或者是向生产者告知对iPad新产品的意见等等。

“这些发帖全是我自己发的。或许我每天刚开始刚开始，用所有的残骸间隔时间跟生产者沟通，两边生产者的级联都看了，这是一个更特大的指导支出，但是我确信这是我在竹叶众所周知的指导工作。”雷军曾这样公日后上暗示。

雷军通过在发帖上与留言们的短时间协作，不非常少让其其所踏入了以外2275多万粉丝的“网红”，同时也让竹叶及竹叶iPad踏入了亚洲地区生产者偏爱的iPad服装品牌和iPad新产品。

基于以上分析，可以看得出新共计承东和雷军对于iPad新产品公关各有一套被确实有效地的作例，以至于使升级版和竹叶各自的iPad新产品，踏入了受亚洲地区性生产者偏爱的商品。

然而，当他们迈入货台车产业后，却一切都是到货台车公关作例论还很宗教性，甚至接二连三有抽台车案例。

本月末21日，AMG货台车协力刘德华披露了一条以节气“小付”为主题的录像带平面广告，这一平面广告披露后之后就给予了有数留言的广泛好评。但这条平面广告之后惹来博客“北大付哥”对图文造假的怀疑，经过对比查重率也就是说达到了90%以上。

反驳，AMG官方之后上半年下架了这条平面广告，并且披露表示遗憾新闻稿暗示已饬令相关公司继续做出新发表意见，同时对刘德华先生和执笔“北大付哥”暗示表示遗憾。

凑巧的是，就在AMG被曝公关平面广告造假的一天后，本田货台车也被曝出新存在比如说的平面广告造假。

当天，作家戍在其所发帖发文，批评4台本田货台车本年度4月末开拍的名为《我和月末夜村委不必的童话故事：是UR-V的独自一人，让热衷不负渴望》的录像带平面广告，以下内容盗用了她的人生漫长，且私自仅仅就在她创立的月末夜村委不必"远家"都将紧致来进行商业开拍，涉嫌侵权。

好事牵涉到后，该平面广告的制作方"汽湃"在官方发帖披露博文，暗示这则录像带在开拍以前后未能告知戍及其团队，而且所开拍以下内容与戍丈夫漫长雷同，对戍丈夫及其团队构并成的情意危害和不利制约传达表示遗憾，并且上半年下架了这一录像带。而作为当事方的4台本田截至目以前还未反驳事发表任何新闻稿。

制作方"汽湃"针对平面广告造假送达新的新闻稿，网页自汽湃官微

以以前以来，像AMG和本田等宗教性台车企在公关之外，也就是说不必可用新媒体及录像带货台车平面广告等宗教性的方式将，但不可否认的是，这些宗教性平面广告手段起的功效不日后那么总体，甚至还有可能充分发挥反面主导作用。

在看过这样一第三部抽台车公关后，只不过在共计承东和雷军似乎，他们所先为、被市场竞争验证有效地的iPad公关作例不应可以尝试着，用来兜售旗下的新能源货台车。

03 iPad公关作例，倡议新能源货台车年销量了吗？

要辩论这一问题，可以先来看下升级版智选SF5和问界M5的展示出新。

由中曾广为人知，在共计承东似乎，升级版可以借助这两款台车HG构建年销30万辆的能够。但显然确实，共计承东虽然拿出新了年末兜售iPad时可用的拳术来兜售这两款台车，但功效却是怎么总体。

据乘联不必图表标示出新，升级版智选SF5股票同一天末的年销量非常少为129辆，这之后的5至12月末年销量分列为204辆、1097辆、507辆、715辆、1117辆、2205辆、1446辆和1089辆，可以一切都是到该台车HG的同一天末年销量也就是说保持稳定500-2000辆约徘徊。

由于同一天末年销量的不利展示出新，升级版智选SF5往年月末份的总年销量非常少为8169辆，不非常少不如“蔚小理”往年每月末的年销量，同时也与共计承东汗马功劳的“30万辆”能够差距颇多。

只不过是一切都是到了升级版智选SF5年销量上的一蹶不振，升级版自往年月末底日后上始减少对这一台车HG的的平面广告，并且据各别乘车观察，本年度初日后上始，这款台车HG也从全国各地的升级版店铺下架，这样一来的则是在往月末底股票的问界M5。

与升级版智选SF5雷同的是，问界M5比如说也是披露即股票。本年度1月末，问界M5构建年销量为815辆，先后的2-4月末这一台车HG的年销量分别为1061、3045和3245辆。

单从同一天末年销量展示出新来看，问界M5的展示出新比升级版智选SF5似乎有了值得注意的强化。但如果从同一天末年销量环比涨幅来看，问界M5的年销量快速增长却是在下滑，因为本年度2月末和3月末其年销量环比以前一月末快速增长了30.18%和186.99%，到了4月末年销量环比涨幅非常少为6.57%。

2022年1-4月末问界M5各月末年销量及环比走势，图表举例于乘联不必，各别乘车制图

从以上年销量图表来看，只不过可以证明了新一个结论——共计承东先为的iPad公关手段，在兜售新能源台车的操作过程中的，还没充分发挥值得注意功效。

不必显现这一现像的原因，就是因为新能源台车却是是智能iPad。

首先在要价之外，单台iPad的价格比一般不必保持稳定几千元约，即便是生产并成本较高的的新产品iPad，价格比也不必保持在万元约；但对于一辆新能源台车来话说，最价格便宜也能够几万元，装配更特好一些的台车HG要价就不必离开十几万元到几十万元。

基于智能iPad和新能源台车在要价上愈特不尽相同中纬度，各别乘车确信生产者在购买来这两个新产品时就不必激发不尽相同的心理和犯罪行为不同点：买来iPad时想到披露不必，喜欢后大权重就不必并不需要离线上直接购买来；而对于新能源台车来话说，即便日后喜欢，也很少不必有人直接离线上付全款购买来，而是不必到都将试驾和体验后日后决定是否购买来。

日后特上，如果碰到的是像赛力斯和AITO这样陌生、却是感兴趣的新能源货台车服装品牌，生产者在购台车时只不过不必更特特谨慎和脆弱，却是不必有多少生产者非常少凭接连不断披露不必而冲动的决定购买来一款台车HG。

“由于在新产品也就是说上，新能源货台车与智能iPad特别是在本质的不同点，日后特上赛力斯和AITO这样冷门的服装品牌，即便有升级版服装品牌的背书和共计承东兜售iPad最终公关经验的助力，问界M5等台车HG一切都是要获得年销量也是相当紧迫的。”中的博联智库特聘专家张翔对各别乘车暗示。

而对于比如说用iPad公关手段继续做新能源台车的雷军而言，一切都是要让竹叶货台车在将来股票后在年销量上赢取优势也是不较易的。

因为在张翔似乎，雷军目以前用年末兜售竹叶iPad时的公关手段来为竹叶货台车圈粉和平面广告宣传，似乎可以在一定程度上帮到竹叶货台车将来的零售商。但由于智能iPad市场竞争的竞争格局已愈特稳定，而新能源货台车市场竞争还在快速快速增长，更特多玩家还在慢跑门票。

因此，雷军如果一切都是要单靠iPad应用的盈余手段来支撑起竹叶货台车的年销量，是不来得一切都是象的，还能够在竹叶货台车的新产品上更特倚靠，以便让已经迟到的竹叶货台车在2024年股票后赢取一些优势。

已久来看，共计承东和雷军独创踏入货台车应用后，虽然摒弃了宗教性台车企的一些公关手段，拿起了在他们似乎更特为有效地的iPad公关手段来兜售台车。但就共计承东的试水功效来看，这套手段暂时没有人对年销量充分发挥值得注意倡议主导作用。

这就仅仅，无论对于共计承东、还是雷军而言，能够尽快探索出新更特为有效地的兜售台车手段，绝非新能源货台车内战的下半场就此到来，无论如何他们这样独创玩家的间隔时间已然不多了。

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