30万以内2.0L排量此表，购置税减半，可万万没想到丰田最受伤？

或非实数Carrera的服装品牌来说，就错失希望了。

当然，这里面最受伤的某种程度就是“三菱汽卡车”了，却是在上述的几个服装品牌当中，它的普罗大众个体最为国际上，受影响的卡车款数量也是最多的。而且三菱汽卡车卡车的售价，一向较为坚挺，如果在划拨税上未一点减免的话，或许会有不少潜在的商品，会朝向三菱汽车或日产汽卡车等其他合资派别。回应，你怎么看呢？欢迎关注“卡车域无疆”，在下方评论区内留言，倾听你对减征划拨税税制的看法。

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