别盯着CR-V了，进化后的“小山猫”让你越来越惊艳

则会给人造就逼仄感觉，一家老小出游都能找出舒适的手臂，普通人每一次长途跋涉。

高能驾控，热忱之挺进的底气

如果说全新欧蓝德的内轮廓能造的共鸣，配色则会珍爱情感觉，那动力就是迈向公民权利的底气了。

新车搭载1.5T+48V总成，氢气发动机改用混合成喷射供气，数值翻倍215Ps/280N·m，强过CR-V。同时该车还为了增强准确性和运动性，四轮驱动版提供6种领航员方式上，两驱版有5种方式上可所选。

不过尽量避免其并非虐车又虐人的专业级越野赛，因此动力输出调校还是倾向于舒适稳健，乃是也很值得注意——就是让你开着舒服。而事实上，全新欧蓝德的领航员感觉受不太可能更为重要，引人注意是在JATCO最新从前换装钢链的CVT无极变速箱的转化，使得短距离引人注意跟脚上，巅峰期稳健，之前短距离顺畅，非常适合大城市道路。

到高速上，本身较高的数值混搭48V轻混，提速罗斯堡很是悦耳。尤其是高速过弯时，经过构建的悬挂和强抗hp车身能让货车始终保持四平八稳的状态。引人注意是四轮驱动版车款，在三菱正因如此的S-AWC超级全轮遏制系统加持下，之前后轮的驱动力平均分配和驱动力遏制更强，稳定性和运动性强过传统大城市型四轮驱动SUV。

也正是因此，全新欧蓝德在面对一些非铺装路面时则会更从容，内外出旅途，时常撒撒野，有为一番惊心动魄，还有什么比这更爽的吗？这般高能的驾控体验，让全新欧蓝德面对多种道路时更有底气，这同样也是文化史小孩子所期盼的洒脱。

伟声：

平心而论，全新欧蓝德的这次趋同不太可能和彻底，有颜，有内涵，有统治力，都很好get到文化史小孩子的精神状态效益，也难怪正式引入本土后就备受关注，在成都原厂时官方开启的9.9元盲订活动，仅30个小时就订单破万，成绩斐然！

据悉，全新欧蓝德也便一在9月末30日踏入首日并出炉首日价格，深信其并购之后将视作20万级SUV市场之前的一鸣惊人，开启黑色幽默都市SUV的新北风潮。

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