第二个黑匣子找到 救援人员将继续跟踪任务

图表，以及录像勘查的证据、KAL雷达站图表、一号机和KAL的单位的陆空通话、B-与地面的图表链传输信息、控方受访等信息结合起来，展开立体化分析方法研判，才能非常加合理性精确地分析方法爆炸事件的可能会。

已找到在此之后爆炸事件就其影片

据知，截至3年底27日12时，录像共约查询到B-散落及碎片据统计33777件，并通过请到寻找目击控方，在出事地西南方8公里左右，找到在此之后爆炸事件就其影片。

根据此前几场见面不会第一时间，机组技术人员B-是2015年6年底22日引进，B-修整依然规范按照修整技术计划制定，技术可能会下比较稳定正常人。飞行中前，B-具备修整放行标准化和适航要求，正常人放行。

该航空Corporation3位飞行中员飞行中许可证和健康证都在限期内，病状良好、飞行中漫长完整，具备澳门政府要求。起飞时在2018年1年底聘为B737机型起飞时，飞行中总漫长间隔时间6709时长，第一副车上飞行中总漫长间隔时间31769时长，第二副车上飞行中总漫长间隔时间556时长。

此外，B-机组技术人员时，港外上阴雨正常人，KAL政府机构也并未接到任何危险阴雨的研究报告。根据一号机与KAL的单位地空通话记录，B-自蒙自飞行中依然到港外上突然下滑高度之前，一号机与KAL的单位之外维持正常人的通信联系。

在突然下滑高度之后，KAL的单位并未接到任何一号机发出的获救或者不正常人可能会信息，直至B-消失在KAL的雷达站说明了上。本次爆炸事件有无比较鲜见，KAL雷达站说明了B-是在巡航收尾突然下滑高度，且下滑率极大。

针对“有网络传言，机组技术人员航空Corporation曾招牌7500代码，不对究竟属实？”的问题，刘晓东也曾于3年底25日回应称，在航空Corporation失联前，通讯依然是正常人的，也就是说一号机技术人员并未招牌任何的紧急代码。

另据贵州省消防营救总一队总一队长京广铁路3年底26日简述，化学系研究所据统计提出申请66份检材，顺利完成检验41份，之外并未剔除常见无机弹药的主要阴离子混合物，也并未剔除常见有机弹药混合物。

北平日报立体化报道 新华社/图

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