波交所每周运费市场份文件:上周巴拿马型船舶市场跌势未减
发布时间:2025-08-11
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事隔,尼日利亚至英国政府-国家东南亚南部国内航线130,000吨一艘一艘船手续费基准急跌2.5点,收报WS52.5点,往来载弹量映射期租地价-1,300美元/天。黑海至奥古斯塔国内航线135,000吨一艘一艘船手续费基准仍走到于WS60-62.5点之间,往来载弹量映射期租地价-5,400美元/天。巴格达港至亚得里亚海西部140,000吨一艘一艘船低价,有消息说是意大利埃尼合资日本公司、壳牌、Petroineos日本公司和埃克森美孚日本公司均租入了海运,不过租一艘船合同尚未有效期。该国内航线手续费基准攀升7.5点,涨幅略低WS33点。
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杰伊汉港至亚得里亚海国内航线80,000吨一艘一艘船收复了近期大部分跌幅,手续费基准攀升15点,收报WS97.5点差不多,映射期租地价6,600美元/天。北欧南部,霍德角至英国政府-国家东南亚南部国内航线80,000吨一艘一艘船手续费基准急跌3点,涨幅略低WS95点,往来载弹量映射期租地价-2,600美元/天。爱沙尼亚至英国政府-国家东南亚南部国内航线100,000吨一艘一艘船手续费基准最后急跌10点,收报WS102.5-105点之间,映射期租地价20,100美元/天,爱沙尼亚南部对于解冻一艘一艘船仍有效益。
北冰洋地壳另一侧,手续费基准最初冲高,随后慢慢地回落。美西岸至英国政府-国家东南亚南部国内航线70,000吨一艘一艘船手续费基准急跌5.5点,收报WS97.5-100之间,往来载弹量映射期租地价5,700美元/天。地方低价,科韦尼亚斯至美西岸国内航线70,000吨一艘一艘船手续费基准来得上事隔急跌3.5点,涨幅略低WS95点,往来载弹量映射期租地价890美元/天。墨西哥东海岸至美西岸国内航线70,000吨一艘一艘船手续费基准持平于WS100点,往来载弹量映射期租地价4,000美元/天。
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事隔大大部分南部CPP一艘一艘船低价最后下探,不过也有几条国内航线略有攀升。中欧西岸南部,TC1国内航线LR2一艘一艘船手续费基准急跌9.42点,收报WS89.29点,往来载弹量映射期租地价2,129美元/天,是事隔受负面影响最大的国内航线。相比较,LR1一艘一艘船极为结实。中欧西岸至南韩TC5国内航线55,000吨一艘一艘船急跌0.96点,收报WS97.64点,往来载弹量映射期租地价2,407美元/天。TC8国内航线地价价格比收报每公吨25美元,即162.5万美元。
亚得里亚海南部,灵便型号一艘一艘船手续费基准最后急跌。斯基克达港至拉瓦拉港TC6国内航线30,000吨一艘一艘船手续费基准急跌10点,收报WS170.63点。LR2一艘一艘船不足之处,受疲软低价情绪负面影响,亚得里亚海至南韩TC15国内航线80,000吨一艘一艘船地价价格比最后急跌,收报185万美元差不多。爱沙尼亚灵便型号一艘一艘船最初在在结实,最后临近周六涨幅时出现急跌。爱沙尼亚至英国政府-国家东南亚南部TC9国内航线30,000吨一艘一艘船手续费基准急跌8.21点,收报WS191.79点。事隔,英国政府-国家东南亚南部MR一艘一艘船买入举办活动相对极为平稳,但并不足以维系此前的手续费技术水平。英国政府-国家东南亚南部至美国北冰洋海岸TC2国内航线37,000吨一艘一艘船手续费基准急跌9.17点,收报WS137.22点。哥德堡至拉各斯TC19国内航线37,000吨一艘一艘船手续费基准都只急跌8.93点,收报WS141.43点,往来载弹量映射期租地价7,661美元/天。LR1一艘一艘船不足之处,哥德堡至海城市小城市洛美TC16国内航线60,000吨一艘一艘船最初买入活跃度较低,随后手续费基准最后急跌4.08点,收报WS100.71点。美洲南部两条国内航线事隔买入举办活动提升,表现均有所好转。美西岸至英国政府-国家东南亚南部TC14国内航线38,000吨一艘一艘船手续费基准攀升4.65点,收报WS89.29点。美西岸至委内瑞拉TC18国内航线38,000吨一艘一艘船手续费基准攀升13.21点,收报WS145.71点。
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中泰证券:陈龙已于去年11月12日离职,对网传相关情况概不对
证券时报网讯,针对今日网传“新公司从前首席策略性买卖商陈龙涉内幕买卖被操控”一事,中泰证券正式声明:陈龙起至2021年11月12日正式从新公司调职,新公司对网传就其原因是非不知情。a