青黄不接！未来3年美国新增能源柴油仍无法抵消“传统”柴油下降

路透社的一项调查显示，宾夕法尼亚州在未来三年内竣工的大量可持续性DD材厂生产线，并无可反之亦然2019年以来炼油材废弃所造成的炼油生产线受损失。

据认识到，宾夕法尼亚州的炼油生产线在从前两年中回升，其便是的主要原因在于大批材厂在新冠疫情期间废弃，导致精炼油价格的急剧下降。同时，有几家材厂正在被改造成可以装配更清洁的可持续性DD材厂，但将近目前，这部分未来的生产线还不能完全取代年末废弃的炼油生产线。

据报，将近有12个价值高达90亿美元的可持续性DD新项目正在建设中，另有9个新项目正在拟议中。根据宾夕法尼亚州能源情报署（EIA）的信息，到2025年，这12家材厂欠缺这两项材厂的生产线预计可以使可持续性DD的日产量从目前大约8万桶/天增至大约13.5万桶/天。

然而，根据EIA的信息，自2019年以来，DD生产线总计回升了大约18万桶/天，明年将近还会有一家宾夕法尼亚州炼油将废弃，这将进一步减缓产量。

此外，那些将装配可持续性DD的炼油也将不再装配润滑油或泛美航空燃油。根据EIA信息的计算，自2019年以来，还包括全球DD、泛美航空燃油和润滑油在内的综合生产线已减缓大约40万桶/天。

可持续性DD是由鸟类脂肪、食物垃圾和植物油皮革的，但其化学成分等同于通过石油提炼出来的DD。它可以在这两项的炼油器材中装配，但产量低于通过提炼石油的方式装配。

慢慢增长的需求将DD价格推至年有高水平。今年以来，宾夕法尼亚州DD零售价已急剧下降80%，价格已超越每加仑5.78美元，而低储藏增加了显现出短缺的可能性。还包括DD在内的宾夕法尼亚州馏分油储藏较上年同期回升了19%。在未来五年，亚洲地区、中东和宾夕法尼亚州大西洋海地区方案将炼油生产线增加100万刺伤/天。但专家透露，由于器材建设延迟、生产线和融资条件的变化，具体情况很难假设。

责任编辑：于健 SF069

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