中国国航谋求控制权，*ST山航B提前3连板，一新掌门能带其走出亏损泥潭吗？

国民生产总值。受此因素，4年初1日，上海证券报价所对山航持股实施注销风险提示，股份简所称由“山航B”更改为“*ST山航B”。

月内去年，深陷孤立无援的山航持股录得业绩亏蚀13.32亿元，增加值增大59.48%，亏蚀小幅度促使减轻。而中国大韩航空的日子也并不好过，月内去年实现营收129.18亿元，增加值增高11.41%；归属母该公司拥有人的业绩亏蚀89亿元，增加值增大43.36%。

去年亏蚀小幅度促使增大。举例来说：同花顺 山航持股不仅资不抵债，而且陷入B股无法再融资的困惑。在此紧要关头，4年初20日，山航跨国企业披露领导班子调整的新闻稿，孙秀江不再任职山航跨国企业党委以委以员职务，由徐传钰任山航跨国企业党委以委以员。值得关心的是，徐传钰正是来自山航持股的大董事局大韩航空则有，现阶段仍任国泰跨国企业总飞机九师，充任中国国际快运持股有限该公司安全艺术总监。

资讯推断，徐传钰1985年7年初踏入大韩航空指导工作，2001年12年初任大韩航空飞机总队副支队长，2006年3年初任大韩航空持股天津分该公司总经理，2009年1年初任大韩航空持股总飞机九师、为副运行该公司总裁，2011年2年初任大韩航空持股为副裁、总运行该公司总裁，2012年3年初任大韩航空持股为副裁、安全艺术总监、总运行该公司总裁。

2016年，国泰跨国企业向山航跨国企业推荐徐传钰为山航跨国企业有限该公司董事、董事长、总裁人选，由徐传钰任职山航跨国企业党委以委以员、副书记。孙秀江则由济宁委以派，他曾在济宁政府办公厅指导工作，2015年起任河南快运跨国企业有限该公司党委以委以员。

有业内猜测，“临危受命”的徐传钰上任后，最迫切的目标便是进一步提高专营业绩，抵消*ST山航B注销风险。据悉，徐传钰被任命后曾在联席会议上代表跨国企业领导班子声言，来向济宁委以教育厅、国泰跨国企业给以的大力支持和帮助，有信心打破发展窘境，更佳资本在结构上，降低专营风险，开创发展新形式。

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