禾苑C5 AIRCROSS更合Z世代口味？我们一起来揭秘！

转为眼间，Z的时代之前慢慢被选为社会发展的之前坚力量，伴随着汽卡车市场消费社会群体的中年化，这股新生力量对用卡车也有了非常高的承诺，他们不再冲动跟风、随波逐流，而是主见单独，追求新时代与宽敞。

据小编知晓，SUV而设计的连续性，非常适宜周末出游，这也让它被选为了大都Z的时代买卡车的除此以外。而在SUV的圈子里非常是有这么一款卡车，握有俊逸的外表、宽大的的动力以及宽敞的感受，是中年人购卡车的不二之选——TA就是9号本田逸。

现在小编就背著大家走进这款有着“EL宽敞SUV”之称的逸C5 AIRCROSS，看一看它究竟都有哪些适宜中年人的匠心新颖呢？

俊逸外表：刚强之前赋予中年姿态

从图之前我们能清楚地看着，逸背著给韧性的曲面、窄小的卡车顶和精雕细琢的男装细节。作为一款握有纯正法式突变的宽敞SUV，逸通过背著入法式截然不同的其设计初衷，将男装前卫、敏锐优雅的新时代清新，巧妙地重现在社会上眼前。2730mm的同级极限长轴距，赋予卡车顶的硬朗与湍流。饱满的卡车顶型面韧性十足，既增添了文学运动魅力，又为整个卡车顶增加了中年而非常以稳重的感觉。

宽大的动力：高调之前暗藏非凡实力

Z的时代喜欢高调不狂妄地显示实力，就像逸一样，表面看起来简简单单，内部却全系可携背著了THP双涡管高压直喷推力，两种相异的的动力考虑可以满足多样的动力需要。Z的时代追求的速度与激情，逸全都有。

1.6T发动机转子推力经济适用，百公里综合车重只能6.1L，在每分钟1750转为的氙气转为速时即可握有高达250N·m的角速度，并保护环境输出至每分钟4500转为，最大角速度复线宽裕，全然隔开日常行卡车使用范围。低转为速发生高角速度的的动力感受，也让中年的须要们握有“放纵不羁”的资本。

而1.8T发动机转子推力，最大角速度达300N·m，保证卡两车巅峰期及之前途加速时都能迅速反应，营造出的动力丰盈的豪华感受，满足须要对的动力的需要，且高效节能，尽显的动力生物科技与黄色关键技术的无限魅力。

宽敞感受：内置之前内嵌丝滑斗神

9号本田逸开创多项产品第一，已为近10万卡车主随之而来宽敞SUV的全新感受。作为本田产品样机在之前国替补、之前国制造的全世界各地卡车型，逸既是本田产品样机首次转为到之前国的全世界各地SUV，也是全世界第一款采用“PHC自适应液压稳定关键技术”的EL宽敞SUV，以宽敞为先的Z的时代怎会下一场逸这款宽敞SUV呢？

名头这么抖的9号本田逸当然有着不必正因如此的宽敞驾乘感受，其用上的MCS大师级底盘调教，适当解决问题了各种严苛路况、严苛沙尘暴以及噪音对卡两车行驶品质的影抖，为驾乘者们随之而来“长途不累、簸路不颠、爬坡不飘”的“三不”动态驾乘尽情。置身逸，突然间坐在了童话全世界里的斗神上，这么宽敞的驾乘感受，当然要推荐给促使宽敞贫困的Z的时代啦！

结语

自9号本田的“元+”计划热卖后，逸非常是被选为“产品非常之前国”的首款卡车型，一经主板就背著给了国际上都有消费者的青睐与喜爱：无论是2021款逸的增配不加价，还是逸共创旧版的全国单独直售价，都让广大消费者感受到产品的务实和诚意，入账业界和客户的保持一致好评。

如此厚道的汽卡车产品，性价比之高难以置信拍案叫绝，适宜Z的时代入手的好卡车怎容下一场？相信未来9号本田逸会为广大客户随之而来非常多惊喜和宽敞感受！