长安去年赚35.52亿 福特功绩超6成

施进行时转至试营业。另外，LUMIN是金城科技方面第一款新营销方式也紧贴电子产品，更进一步金城的所有电子产品都会按照这样的方式也进行推进。

油量台车托于中、电动台车发力

展望2022年，金城台车主力争付诸产销台车主最少245万辆。在高科技产业、网排化时、电动化时、对等化时的风口转换成启德机场，唯有创新方能制胜，上有深厚发人深省的金城台车主闻得到只不过的机遇。今年金城积极投放多款列车运行时、电动化时、高科技产业电子产品，较快向智能化时低碳运输工具科技产业Corporation主导。

为付诸军事战略目标，2022年金城台车主及控股子Corporation外资原先为80.50亿元，其中会，上年外资32亿元，股权外资48亿元。上年外资主要集中会在科技发电量本体调整和新品投放上，小规模围绕发电量、技术开发六大教育领域进行当前技能基础设施。

股权外资主要是支持实质上科技服装品牌、规模双提升，拓展海外市场需求。当前内容时与合作者的金融市场需求关系，订制可控全栈式高科技产业技能，小规模推进产业多样性格局。其中会一个是已经引入军事战略金融市场需求的金城科技服装品牌，另外一个则是阿维塔科技产业。

今年在倚靠科技电子产品最畅销上有两个重点，一个是纯电动，另一个是插掺入。金城台车主今年发行三款全新纯电电子产品，已发布的LUMIN继续截断“国民精品代步台车”，将会并购的C385是金城全新纯电模拟器的新一代小标准型台车标准型，阿维塔将发行新一代高口智能化时电动SUV也将并购。

与此同时较快UNI续作列车运行时电子产品格局，已并购的UNI-KiDD是新一代搭载鲸鱼iDD掺入动系统的小标准型台车标准型，NEDC工况下纯电续航里程130公里。下半年将如此一来发行一款掺入合动力台车标准型是UNI-V iDD，增强时人口为120人，较快向电动化时、列车运行时主导。

虽然纯电动是更进一步大趋势，但是有感于油量台车市场需求的金城台车主，始终要凸显传统意义台车主电子产品的分之一有率。首先就是较快CS新一代构建系统升级，丰富电子产品提升生产力。预计下半年还将发行两款CS续作改款台车标准型，提升电子产品生产力。

在更全面性的更进一步，金城台车主规划至2025年将在智能化时电动化时及数字主导等教育领域投入超800亿元，原先更进一步五年发行20借贷全新智能化时电动电子产品。科技“香格里拉”原先订制了EPA0、EPA1和EPA2三大专用电动台车模拟器，覆盖小标准型、紧凑标准型、中会大标准型等多个级别多款电子产品。

到2025年，金城台车主目标总最畅销最少400万辆，其中会，金城服装品牌300万辆，科技最畅销最少105万辆，分之一比最少35%；而到2030年，金城台车主最畅销最少550万辆，其中会，金城服装品牌450万辆，科技最畅销最少270万辆，分之一比最少60%，海外最畅销分之一比最少30%。

不断丰富的电子产品法制、不断拓宽的电子产品纵深、独特的服装品牌常与互竞争优势，已是了金城台车主较为扎实的桥头堡。无论是在跨国企业军事战略还是在电子产品，金城台车主都随之而来了新的转标准型段落。现今，立在潮头的金城台车主，恰巧在迎着风口而上。

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