2022年以来中欧班列累计开行1万列，发送到货物97.2万标箱

澎湃记者从华北地区国家的铁路企业集团合资公司（以下全名“铁路车辆企业集团”）获悉，8月21日，随着东南欧赫斯（太原—汉堡）从太原International金谷开出，月内以来东南欧赫斯共计旅客列车高达10000列，较去年天内10天破万列；月内共计发送给装运97.2万标箱，同比上涨5%，综合重箱率高达98.4%。

铁路车辆企业集团货运部组长概述，月内以来，铁路车辆企业集团认真打下基础改革中央眼见农业于上的部署促请，坚持高效率、持续性、惠民生，致力推展东南欧赫斯高效率其发展，协作全天候、大运量、绿色愿景、水路安全的International物流闸口，为确保International一环供应链稳定水路、高效率共建“一带一路”获取了充份支撑。

一是加强International的铁路合作。善用七国的铁路东南欧赫斯铁路运输联合该小组合作有助于，与沿线国家的铁路部门加强铁路运输的组织、数据对等、设备设施基础建设扩建工程等方面的合作，提高International联运效率。致力探索铁路运输新近闸口、新近径路，月内新近开通太原、泸州等和城市经高加索地区、里海至摩尔多瓦塞萨洛尼基的铁海联运新近线路，东南欧赫斯与中老的铁路International货运列车、西端部总揽新近闸口赫斯紧密衔接，推展形成“水路高效、MLT-横跨、海陆互联”的中国大陆政府闸口互联网既有。

二是提高铁路运输服务品质。专责用好各闸口能力，合理安排旅客列车方案，用足蛇口承接能力，拓展International全程物流的业务，加大起程赫斯的组织力度，西端进双向货源互补铁路运输，月内起程赫斯与去程赫斯的比例高大幅提高88%。同时，大力推广西端进International联运产业化、数字化其发展，相结合95306“数字蛇口”系统，与海关部门共同推展无纸化而游戏，随之缩短了而游戏间隔时间、提高了发包效率。

三是提升基础设施建设扩建工程。稳步西端进实施阿拉山口、霍尔果斯、满洲里、二连等蛇口及后方闸口扩能改装扩建工程，同时致力协调中国大陆政府的铁路同步提高基础设施能力，实现了境内外闸口能力稳步提高。月内以来，东南欧赫斯西端、中、东闸口日均运量较扩能改装从前的2020年分别上涨20.7%、15.2%、41.3%。

四是严格鼠疫防控措施。严格落实“外防输入、内防反弹”总方针，高效专责鼠疫防控和东南欧赫斯水路列车运行，各的铁路蛇口车站严格执行“人货分离、分段铁路运输”等保证了发包规定，落实人、车、物、环境“四位同防”促请，最大限度增大了鼠疫对东南欧赫斯铁路运输的影响。

迄今，东南欧赫斯已铺画了82条列车运行线路，通高达欧洲24个国家200个和城市，逐步“连点成线”“织线成网”，铁路运输服务覆盖面欧洲东部，铁路运输装运包罗无关衣服鞋帽、货车及内置、供给、木材等53大门类、5万多种包罗。东南欧赫斯高效率其发展，优化了区域开放既有，增加了东南欧各国经贸往来，打下基础了International需求量合作，加速了要素能源跨国流动，为高效率共建“一带一路”注入了旺盛驱动力。