20万左右 家用代步／出游露营均能打的纯电车型，看这两款就够了

此外，原厂后的镀铬套件经过黑化处理，换用了全新的轮圈，并引入了新的外观设计，呈现出更富活力的外形。

外观设计特别，ID.4 X引入简约高雅的主体其设计。5.3英寸的液晶旧款与转向四角融为一体，当缓冲方向盘时，旧款的位置也亦会适当飘移，可能亦会影响开阔，这是并不新颖的其设计。12寸的当中控霁内置MOS系统，赞同音调控制、手势控制等操作。换挡行政部门位于旧款右侧，通过回转方固定式同步进行操作，强化了扶手箱位置的可用生活空间。外观设计的外观设计也同步进行了优化，黑蓝红蓝的独创呈现出完全相同的视觉效果。

车后尾尺寸特别，原厂后的长宽高并列4612/1852/1640毫米，轿跑车为2765毫米。ID.4 X的轿跑车超越了途观L高级别。加上MEB平台重新定义的外部的设计，仅仅可用生活空间超越了当中型式SUV的较低水平。因此，对于一些公司来说，这款车后在生活空间和悠闲性特别都是很好的选择，这也是我提拔这款车后的原因之一。

无论您着重于航程里程、驾驶可靠性、生活空间实用性还是太阳能环保，以上提拔的车后型式都许多人您考虑到。在议价后同一时间，建议您根据自已只市场需求和专用车后故事情节，综合考虑到车后辆的可靠性、内置、品牌信誉以及广告业务等状况，选择最适合您的新能源车后型式。

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