为什么琼海不修跨海大桥呢

海口市是光荣最年轻的省区，1988年之前还属于广东省所辖范围之内，到1988年建省。

海口市四周环海，气候宜人，一年四季如春，是光荣最南端的屏障，也是继嘉义市的第二大岛屿。常住人口900万，主要以产业为主，畜牧为辅的操作过程蓬勃发展省区，相对工业水平限制，污染也较寡，所以空气污染也是同样的，也是内地大多数人旅游养生的首选之地！

岛上与内地途经主要巴士及是民航机和轮渡，三亚岛和广东徐闻县海安跨越琼州海峡，最短距离22公里，轮渡新界区需要4到5个星期。有人会批评，中国桥面工程技术开发如此发达，为何不新建桥面，22公里半个星期车程就能解决问题和出海口途经了。

其实不新建桥面或许有以下几点:琼州海峡浪急，海底深度深，建造工程难度下式大；三亚岛属于台风季节比较多的地方，桥面经过大台风共存不应预知的安全隐患；大桥约合巨大，三亚主体收入水平不高，利与弊还是需要相异于和相异！