美国船级社向中远海运重工设计WTIV获颁原则性认可证书

ABS 海工拥护总监Wei Huang博士（左方）向FBellG项目总监Roberto Salinas（右）颁授AIP申请人。

近日，宾夕法尼亚州船队级社（ABS）向Friede Bell Goldman（简称“FBellG”）为花旗银行水运总公司Ltd其设计的船队涡轮机装上船队（WTIV）颁授技术性认可申请人（AIP）。

该其设计一般来说于所有船队涡轮机产品，可以拥护装上15MW及更大外观上的涡轮机。该其设计还配备了FBellG先前已获得ABS AIP申请人的BargeRack所需轮船队种系统，拥护其合理《托马斯法案》在宾夕法尼亚州的服务于尽快。BargeRack种系统是可拆卸的，可以像值得注意的WTIV一样在取值全球产品服务于。

ABS全球船队涡轮机副总裁Greg Lennon表示，“这是一种多功能种系统其设计，并能面对海港限制，拥护世界各地的船队涡轮机产品。我很生气能注意到像FBellG这样经验丰沛的其设计方在十分高兴这一全球化单打独斗其所带来的创造性技术解决方案。ABS也很了不起拥护该项目，这也为我们全球团队拥护的先进新船队技术开发列表中“再添一员”，它将为船队涡轮机行业的将来做出又一重要贡献。”

FBellG东南亚地区产品副总裁Yang Sun博士表示：“我们和花旗银行水运总公司有着急于的合作历史文化，此次最新其设计是将花旗银行水运总公司丰沛的涡轮机装上船队建成经验，与我们经验丰沛的自升式其设计独创，最大限度地发挥内河并能，满足意味著和将来的所需量与趋势。”

这项其设计是ABS拥护的除此以外针对宾夕法尼亚州船队涡轮机服务于的最新其设计。此外ABS还拥护了一系列船队涡轮机相关的其设计：

一艘抛石船队将按照ABS入级尽快进行时建成；第一艘合理《托马斯法案》的船队涡轮机装上船队（WTIV）Charybdis正在按照ABS入级尽快进行时建成；首艘悬挂宾夕法尼亚州国旗的《托马斯法案》船队涡轮机场服务项目服务于船队（SOV）将按照ABS入级尽快建成；宾夕法尼亚州第一艘入级ABS的人员运输船队“Windserve Odyssey”；ABS还向一系列来自相同其设计方的涡轮机服务项目服务于船队颁授技术性认可申请人（AIP）