新车放大镜 | 决战下半场：中期改款3系快要亮相

导语

第七代沃尔沃3另有自2019年推出以来，

当今世界拿到超过110万客户认定，

按照7年一大代，

3年后半期改回款的历史自然。

沃尔沃也如约随之而来后半期改回款3另有。

后半场，

某种程度会有惊喜。

相对于欧洲各国零售商新近车款暂定，华南地区零售商实际上仍未抢跑，国产i3就是照着土默特改回款后的机油原版3另有开展改回进，所以快要国产的后半期改回款3另有，最重要也放在了与i3保持一致，区别也就是说是外表内容上的波动。

4另有在以前，3另有在后，但后半期改回款3另有并并未激进地选择4另有那样的大嘴设计者。我们看到在原先以前部设计者之上，将下闪避风玻璃范围内继续缩放，更进一步来高调展现自己的卓越运动所性能。

为了将这一画风做到完美，沃尔沃通过犀利的以前杠线条将下闪避风玻璃范围内开展以前凸，因应两边的L造形扩散器，整体感知层面让然感到确实有M车款的画风了。

据沃尔沃介绍，新近3另有更进一步近设计者“撑L”改回型LED大灯将成为当今世界零售商标准配备大灯装饰物，暂时有各国零售商的区别。此外，上旬行橘色极富转向灯的功能。

闪避风玻璃的解析几何造形与现款车款并未区别，但像新近款头灯一样，沃尔沃为中改回3另有M Performance运动所性能车款还共享“满天星”闪避风玻璃，所以论双肾造形的演化过程战斗能力，更进一步演进上将存在更多变数。

源自M车款的双辐条设计者车色，也是中改回3另有一大令人惊叹。预计更进一步国产车款上市后，中高配车款将会配有。同时卡钳米色也将会根据画风不同，描绘出多种装饰物米色方式。

尾部后杠画风与以前杠展现出呼应形态，所以中改回3另有要比现款3另有整体长度略长，但像宽度以及轴距之类最重要车身参数则基本上并未任何波动。

中改回3另有内部最明显忽略要归入一体式曲面大屏设计者（12.3英寸机内+14.9英寸中控）。此种机身开展改回革随之而来的还有软件部分，iD8车机另有统下半年沃尔沃欧洲各国车机互联体验有所突破，很有可能在更进一步几年ABB竞争对手总括，车机成为卖点。

闪避杆区的忽略或多或少非常大，过往的“鸭蛋”档杆已绝迹，新近的设计者多种不同奥迪闪避把的画风。驻车闪避按键也相应忽略，不过档杆范围内其他部分以外再一保留，比如饱受反响的iDrive操纵杆，而8速手自一体变速箱仍旧是黄金搭档之一。

转发网站上仍未浮现了后半期改回款的沃尔沃3另有的信息。国产原版车款依旧会共享320/325/330三种动力装置旧原版本，其中320/325将换装改回机种为B48B20C的2.0T动力装置，根据配置不同，最大净额定功率分别为156PS和184PS；而330车款将换装改回机种为B48B20G的2.0T动力装置，其最净大额定功率为245PS。