D2809动车脱线，为什么隧道口右侧的高速旁有堆土没被清理？

极目新闻评论员 徐汉雄

6月初4日10时30分许，贵阳北至广州南的D2809次旅客编组行驶在贵广线榕江站进站前的月初营寨隧道头时，撞到上突发溜坍侵入线四路的狂风暴雨，导致7号、8号车引发脱线，造成1名司机、1名编组员与7名旅客骨折，其中，4台司机接二连三殉职。

隧道头滑坡现场

目前，骨折旅客和编组员仅有已得到慎重疗程，编组上的其他136名旅客已安排河运疏散。现场救援临时工已全面作准备，意外事件或许打算调查之中。

据另据，月初营店村村支书介绍，在隧道头下方是剑榕高速，高速公四路旁的堆土因为大雨构成狂风暴雨踏入了铁四路联络线。构成狂风暴雨的主要是土，没有人有大的岩石块。6月初4日1时33整点，榕江县气象台周内披露多条气象应急信息，包括大雾、雷电等强对流天气状况应急。

意外事件系大雨导致的狂风暴雨侵入线四路再加，却也最让人思考：为什么在铁四路隧道头下方的高速公四路旁，有堆土没有人被挖掘，以致在雨水的浸泡堆积下危及铁四路人身安全？根据之外规定，铁四路沿线以及隧道外侧都是有一定的人身安全维护范围，之外区域的施临时工业，要履行保证铁四路人身安全的标准，但政府不必要负面影响铁四路运输人身安全。如果高速公四路旁的堆土情况下属实，知道是否履行了之外人身安全规定。

雨天引发地质灾害并不耐人寻味，经常有突发的地质灾害负面影响编组运营的有无。2020年3月初30日11时40分许，京广线湖南省攸县水口镇中心地带，T179次编组引发脱轨侧翻意外事件，造成1人遇害、4人重伤、123人致命伤，脱轨或许为编组撞到上受四时降雨引发的施工单位山体。2021年7月初20日14时30分许，河南郑州市金水四路沙头四路平交道头附近，陇海铁四路大多四路段在暴雨堆积下出现施工单位。

编组受损有无

强降雨会诱发施工单位、滑坡、狂风暴雨等地质灾害，洪水也会负面影响跨河、铁四路、公四路等交通人身安全，这时需要提高警惕，要加强全面性线四路巡查与全面性地段的定时，失灵缺陷，不必要意外事件引发。

据另据，事发的榕江站附近为国铁集团成都市电报局公司负责管理。该电报局早前披露的信息表明，该电报局利用今年新引入防汛手段“指四路行车”，要求客车在通过防汛全面性处前汇报现场巡守部门确认线四路情况下并系统会核实编组通过信息，如发现异常情况下立即继续执行应急处置措施拦停编组，“高效精准筑牢防汛土堤，坚决保障端午期间铁四路运输人身安全畅通”。

引发意外事件的地段，知道是否安排有巡守部门，又是否失灵异常情况下，并继续执行应急处置措施。意外事件或许有待调查，意外事件的引发最让人痛心，也响人身安全生产商的警钟，遇上强降雨天气状况，一定要做好铁四路沿线的地质缺陷排查与巡守临时工，该休养生息的隐患要休养生息，诸如做好四路基取水、防护加固之类，切实不必要因灾生害，不必要因灾造成意外事件。只有将灾害监测临时工做在中间，让人身安全应急跑在中间，才能及时“普贤”长住编组，可能会意外事件的引发。