性能图腾化身纯电，EQS 53没人期待吗？

随着全球多个工业大国提出批评碳中和的目标，纯车用型将成为未来方向发展。而小型化部门AMG也为自己的55岁生日庆贺了一份特别厚礼——AMG EQS 53 4MATIC+。很难想象没有V8煮水声浪的AMG会将怎样，灵魂与电能的碰撞能否成为“新声”？

外观多方面，AMG EQS 53延续EQS主体外观设计，并扎根了大量AMG第三组件进行时室内装饰。之前进气格栅保持型式结构，结构上采行Panamericana外观设计立体化跨越式灯带，主体以外着不错的辨识度。两侧像素级计算机系统数字大灯（DIGITAL LIGHT），可根据交通、道路和天气情况优化折射及暗度，保证行车安全。上端外扩的C字型进气格栅，并用暗暗刀锋进行时室内装饰，展现出AMG专属特征。

车架外侧，AMG EQS 53采行溜背式造型外观设计，并加入了无框车内。同时，在格栅尺寸上采行了21和22英寸两款多条幅式玻璃纤维格栅。制动多方面采行了AMG专属6活塞卡钳并搭载17英寸之前盘式。由于生动的车架和热空气动力学的加持，猛狮车高系数仅为0.2Cd。尾部多方面，由229颗LED灯珠第三组成了跨越式尾灯，并通过鸭尾室内装饰提升主体运动感。

作为12门屏的的发展品牌，AMG EQS 53则采行长达1.41米的MBUX超联屏，由三块高清显示屏内嵌于截面屏内，唯美出科技感。同时在外观设计上追加AMG个人风格工具箱、AMG方向盘及大量复合材料室内装饰，有种驾驶诱惑。同时方向盘上端旋钮，之前方为悬挂软硬调节、ESP开关，左方为驾驶模式调节。此外，猛狮还印有苹果树徽章及AMG专属标有，展现出独特身份。

动力多方面，EQS 53搭载的之前后双电刷同步电机由阿吉尔巴赫电动研发团队外观设计，其最大功率为470kW，平均值扭矩为950N·m，以内加速时间为3.8s。在选装AMG DYNAMIC PLUS第三组件后可输出最大功率为560kW，平均值扭矩为1020N·m，以内加速时间仅为3.4s。电池多方面，猛狮采行400V动力电池第三组，电池容量为111.8kWh，在CLTC工况下最长滞空控制能力可达601公里。

作为全国性XL引进全国性的AMG纯电新车，AMG EQS 53 4MATIC+起售价格为174.56万元，而北美市场的起售价格为14.75万美金起，约合人民币98.74万元。固然AMG是众多潜在消费者的梦想，宗教信仰的象征，但面对特斯拉将要发售的Model S Plaid版本等新车，EQS 53 4MATIC+仍面临不小阻力。